郑万高铁隧道锚杆钻机，重庆挖改液压冲击钻机详细介绍

隧道锚杆钻机

       挖掘机改装钻机最早诞生于重庆地区，重庆地区的岩石以砂岩、页岩为主，岩石软，属于全风化岩石，用传统的钻孔方式（潜孔钻）速度慢、成本高。因此就用工地上随处可见的挖掘机，利用挖掘机底盘改装为只拥有旋转功能的切削钻机，钻孔速度可达1分钟3米。

全液压冲击钻机则适用于硬质岩石，如石灰岩、花岗岩等。在钻孔深度6米内油耗仅为挖机油耗；采用进口凿岩机头，速度快成本低，石灰石上钻孔可达到每分钟1-1.5米的速度（Φ90孔径，单杆6米深度）；移动方便，也大大提高了钻孔工作人员的作业环境。

经过十几年的探索，我们将切削钻机、全液压冲击钻机及潜孔钻机均装在了挖掘机上；使用效果得到了市场广泛认可。

       锚杆钻机影响着锚杆支护的效果，对锚杆孔的方位、深度、孔径的准确性以及锚杆安装质量、操作人员的人身安全、劳动强度与作业条件等均有一定的影响。我们利用挖掘机灵活机动的优势，结合回转支撑的多角度特点，全液压/气动钻孔方式的成熟技术，将市场闲置的挖掘机利用起来改装成全新多功能的隧道锚杆钻机。

隧道锚杆钻机参数：

?作装置：全液压凿岩机（型号：HYD200C-00）

适?挖机：20T 级以上（垂直向上举高10米）

适?岩?：普?硬度 6 级以上

回转?度：±180°（用水排渣时不能竖直向下）

单杆?度：3.66/4.2/4.915m

钻孔直径：45/51/64

排渣：水排渣（客户提供）

补偿：稳定钻臂?（仅针对隧道锚杆）

      挖改锚杆钻机主要用于高速公路、铁路隧道支护打孔用

      挖改冲击钻机高安全性

挖改全液压挖掘机可大幅度降低以下风险：

  1）当前法律规定的矿山事故赔偿标准比2007年提高了10倍，重大事故风险由矿主承担；

  2）使用普通气动凿岩出现尘肺职业病风险超过50％，职业病终生责任由矿主承担；

  3）多数城市出台政策，露天采矿厂必须实行台阶式开采作业方式，否则面临处罚甚至关停的风险。

角度图

质保期为半年（不含挖机本身质量问题），保修期由出厂之日开始计算，不含易损件